Prosize kapsule

M@N! Sport – DAKAR RELI

by Nikola Rili

Više od obične moto trke, ili sportskog nadmetanja, jedinstveni događaj u auto – moto svetu stratovaće po 30. put sa osvitom nove godine. Već u prvim satima 2010. motori, automobili i kamioni zatutnjaće preko širokih prostranstava Patagonije i uskih planinskih puteva Anda. Spremite se, jer počinje legendarni – DAKAR RELI!!!

Njegova istorija, priče o nadljudskim naporima, upornosti, ali i brojnim žrtvama koje je odneo, svrstavaju Dakar u sam vrh ekstremnih aktivnosti kojima čovek testrira svoju izdržljivost. 9 i po hiljada kilometara po najsurovijim terenima, po kiši, suncu i kroz oblake prašine za svega 17 dana. Samo oni najjači i najsposobniji mogu da se pohvale kako su uspešno završili ovu neverovatnu avanturu gde vas i najmanja greška može koštati života.

Iron Abs za vas

A kako kaže legenda, upravo iz jedne takve greške nastala je i ideja o ovoj trci nad trkama. Idejni tvorac, trkač Tjeri Sabin izgubio se u Libanu, vozaći etapu relija Abidžan – Nica. Spašen iz nepreglednog peščanog prostranstva, Tjeri je imao samo jednu misao u glavi – da lepotu bajkovitih pustinjskih pejzaža, koje je otkrio pukim slučajem, podeli sa što je više ljudi moguće. Njegov moto – Izazov za one koji idu, san za one koji ostaju – već naredne, 1978. pokrenuo je tradiciju dugu više od 30 godina. Sa Trga Trokadero u prestonici Francuske, 170 najhrabrijih krenulo je na put dugačak 10 hiljada kilometara. Od Pariza,  preko Alžira, Nigerije, Gornje Volte Malija, do Senegala.

Pustinjska prostranstva Sahare su tokom tri decenije oduševljavala takmičare i iz njih izvlačila poslednje atome snage. Međutim 2008. reli je otkazan zbog mogućih terorističkih napada. Prošle godine prvi put od kako postoji, trka je vožena van Evrope i Afrike, a saharske dine zamenje su zelenim prostranstvima argentinskih ravnica i nepristupačnim putevima čileanskih Anda.

Jedini srpski predstavnik koji je završio Dakar, Gabor Sagmajster ponovo je krenuo put Južne Amerike da bi doživeo nezaboravno iskustvo sa prošle trke. Ni polomljena rebra, ni surovi vremenski uslovi, svakodnevni problemi sa motociklom i još mnogi drugi pehovi nisu sprečili Sagmajstera da završi najteži reli na svetu. U najtežim trenucima, kada je bio na samo korak do odustajanja, Sagmajsteru je u pomoć pristigao drugi srpski predstavnik Božo Ristić, koji je nažalost kasnije odustao zbog kvara na vozilu.

I dok su ovi moderni nomadi, svojim motorima, automobilima i kamionima jurili kroz oblake prašine, na TV ekranima u 189 zemlja širom sveta posmatralo ih je ukupno 2,2 milijarde ljudi. Start i cilj predstojeće trke biće u Buenos Ajresu. Međutim, svi koji su se odvažili da krenu u ovu jedinstvenu avanturu, nadaju se da će se jednog dana ponovo radovati dolasku u senegalski grad čije ime nosi ova trka. I tako duh Dakara i dalje živi.

Slični tekstovi

Ostavite komentar